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 文(wén)彙報(bào)(上(shàng)海)報(bào)訊

（記者 樊麗(lì)萍）随着第4顆新一代北鬥衛星今年9月30日發射，北鬥衛星數量已達20顆，北鬥導航系統正開(kāi)啓更廣闊的應用(yòng)空(kōng)間。

昨天在上(shàng)海海事(shì)大(dà)學舉行的2015年中國航海學會(huì)學術年會(huì)上(shàng)，中國交通通信信息中心副主任林(lín)榕介紹，航海領域是衛星導航系統關系最密切的應用(yòng)，自(zì)2012年12月北鬥系統提供區(qū)域服務以來(lái)，交通運輸部于2014年啓動航海領域北鬥應用(yòng)示範工(gōng)程。有統計(jì)表明(míng)，北鬥已成爲海上(shàng)搜救工(gōng)作(zuò)的“利器”：對(duì)遇險對(duì)象的搜尋效率提高(gāo)30%以上(shàng)；救撈系統的管理(lǐ)能(néng)力和(hé)救助調度能(néng)力明(míng)顯提升，人命救助成功率達到(dào)98%以上(shàng)；節約近1.5億元的人身傷害賠償費，爲涉海企業和(hé)人員減少數十億元的遇險财産損失。

衛星導航應用(yòng)隻受到(dào)人們想象力的限制。昨天在介紹北鬥導航系統的應用(yòng)現(xiàn)狀時(shí)，林(lín)榕援引GPS衛星系統設計(jì)者帕金(jīn)森博士的這(zhè)句話(huà)說明(míng)北鬥在今後的多領域應用(yòng)。

以北鬥的終端應用(yòng)爲例。交通部啓動的示範工(gōng)程将研制并推廣40萬套北鬥水(shuǐ)上(shàng)遇險報(bào)警手機。據介紹，這(zhè)款專門(mén)針對(duì)水(shuǐ)上(shàng)作(zuò)業特殊環境而研發的手機擁有較高(gāo)防護等級、支持一鍵報(bào)警。水(shuǐ)上(shàng)遇險報(bào)警手機研發後，技術人員還在開(kāi)發全新的終端産品，比如将具有定位功能(néng)的芯片直接安裝在救生衣上(shàng)。這(zhè)樣一旦有海上(shàng)作(zuò)業人員遇險落水(shuǐ)，借助北鬥的精準定位，就能(néng)迅速開(kāi)展搜救。此外(wài)，借助示範工(gōng)程，海事(shì)、救撈的公務船(chuán)舶上(shàng)也(yě)安裝400套北鬥船(chuán)載終端，對(duì)北鬥系統在海上(shàng)搜救領域進行實驗驗證和(hé)示範應用(yòng)。

在海洋漁業領域，有超過5萬艘漁船(chuán)安裝了(le)北鬥終端。北鬥的定位和(hé)衛星通訊功能(néng)能(néng)爲漁民提供經濟可靠的通訊手段，同時(shí)也(yě)爲漁業管理(lǐ)部門(mén)開(kāi)展漁船(chuán)監控、播發漁業相關信息提供了(le)途徑。此外(wài)，交通運輸行業目前還在開(kāi)展一系列全新的北鬥航海探索應用(yòng)，包括航标遙測、潮位觀測、使用(yòng)北鬥短報(bào)文(wén)播發航行安全信息等均取得良好(hǎo)成效。

據悉，北鬥衛星導航系統終端設備應用(yòng)已超過200萬台，相關産業總産值突破100億元人民币，國内新增衛星導航設備中超過80%支持北鬥系統。

按照林(lín)榕的看(kàn)法，在示範工(gōng)程帶動下(xià)，交通部将逐條研究、推動将北鬥系統作(zuò)爲我國船(chuán)舶通訊導航設備的标準配置。

作(zuò)爲時(shí)空(kōng)定位的基礎設施，北鬥今後持續提供功能(néng)更強大(dà)的服務，還需依賴技術的升級。據了(le)解，按照交通部的規劃，我國已開(kāi)始着手建設北鬥地基增強網。今年年底前将投入運行框架網和(hé)部分區(qū)域加密網基準站(zhàn)網絡，預計(jì)2018年底前可再新建1000個地面基站(zhàn)，屆時(shí)将形成覆蓋我國大(dà)部分沿海區(qū)域，爲沿岸航行船(chuán)舶提供免費的高(gāo)精度定位導航服務。

作(zuò)者：樊麗(lì)萍