智慧城(chéng)市的概念是源自(zì)2010年IBM公司提出的“智慧城(chéng)市”願景，IBM指出城(chéng)市是由組織（人）、業務/政務、交通、通訊、水(shuǐ)和(hé)能(néng)源6個核心系統所構成，這(zhè)些(xiē)系統緊密銜接共同構建了(le)城(chéng)市這(zhè)一宏觀系統整體。而“智慧城(chéng)市”則可以将物聯網、雲計(jì)算(suàn)、人工(gōng)智能(néng)、大(dà)數據等新一代信息技術充分運用(yòng)在城(chéng)市各行各業之中，創造出一種城(chéng)市信息化高(gāo)級形态，實現(xiàn)信息化、工(gōng)業化與城(chéng)鎮化深度融合，推動城(chéng)市精細化和(hé)動态管理(lǐ)，提升城(chéng)市治理(lǐ)水(shuǐ)平并改善市民生活質量。
>>2024年5月，國家發展改革委、國家數據局、财政部、自(zì)然資源部四部門(mén)聯合發布的《關于深化智慧城(chéng)市發展推進城(chéng)市全域數字化轉型的指導意見》明(míng)确指出:
城(chéng)市是推進數字中國建設的綜合載體，推進城(chéng)市數字化轉型、智慧化發展，爲深入貫徹落實黨中央關于數字中國建設的決策部署，以數據融通、開(kāi)發利用(yòng)貫穿城(chéng)市全域數字化轉型建設始終，更好(hǎo)服務城(chéng)市高(gāo)質量發展，支撐發展新質生産力，推進中國式現(xiàn)代化城(chéng)市建設。到(dào)2027年，全國城(chéng)市全域數字化轉型取得明(míng)顯成效，形成一批橫向打通、縱向貫通、各具特色的宜居、韌性、智慧城(chéng)市，有力支撐數字中國建設。到(dào)2030年，全國城(chéng)市全域數字化轉型全面突破，湧現(xiàn)一批數字文(wén)明(míng)時(shí)代具有全球競争力的中國式現(xiàn)代化城(chéng)市。
>>城(chéng)市智能(néng)化與新基建概念聯系緊密
2022年6月國資委新聞發布會(huì)上(shàng)披露，70家中央企業子企業在新基建領域加大(dà)布局， “十四五”期間規劃投資項目1300多個，總投資超過10萬億。若考慮國企及民企的參與力度，十四五年均新基建投資規模将超過2萬億，接近廣義基建年均投資的8.8%，新基建對(duì)我國投資側的結構性拉動或已然發生。根據我們測算(suàn)，城(chéng)市智能(néng)化領域的新型基礎設施建設五年投資額有望超過5.6萬億元，其中投資規模較大(dà)領域爲IDC數據中心（3.0萬億）、人工(gōng)智能(néng)（0.6萬億）、5G基站(zhàn)（0.59萬億）、工(gōng)業互聯網（0.56萬億）。
>>财政支持方面
針對(duì)未來(lái)能(néng)夠具備一定收益能(néng)力的城(chéng)市智能(néng)化項目（例如數據中心、智算(suàn)中心等），可以采取專項債支持；針對(duì)企事(shì)業單位自(zì)籌資金(jīn)主導的投資項目，可以采取貼息支持；針對(duì)短時(shí)間較難形成經濟效益的公益性事(shì)業項目，可以采用(yòng)财政獎補結合方式支持。
>>區(qū)域發展方面
以北京深圳爲代表的一線城(chéng)市和(hé)以杭州蘇州爲代表的新一線城(chéng)市智能(néng)化發展進度靠前。
>>後續城(chéng)市智能(néng)化的産業投資方向主要關注三點：
1）IDC建設：根據我們的測算(suàn)，數據中心建設投資規模預計(jì)占到(dào)城(chéng)市智能(néng)化建設投資規模的一半以上(shàng)，同時(shí)在中央及各地财政針對(duì)新基建的傾斜政策中多次重點提及支持數據中心建設，IDC建設相關産業鏈值得關注，例如光通信設備、工(gōng)業交換機、寬帶網絡、運營商和(hé)第三方IDC雲服務商等。
2）智慧電網：2024年1月，國家電網在2024年工(gōng)作(zuò)會(huì)議(yì)上(shàng)提出，加快(kuài)建設新型電網，打造數智化堅強電網。2024年國家電網将加大(dà)電網投資力度，加快(kuài)建設特高(gāo)壓和(hé)超高(gāo)壓等骨幹網架，預計(jì)2024年電網建設投資總規模将超5000億元。智慧電網相關産業鏈值得關注，包括電力輸配電設備、電力電纜、繼電保護裝置等。
3）智慧交通：根據我們的測算(suàn)，車路雲一體化投資體量有望達到(dào)2000億元。車路雲一體化新型基礎設施建設項目分爲“路”、“網”兩大(dà)部分内容。其中“路”主要包括；兩部分建設内容：一是多功能(néng)杆、通信管道(dào)等路側數字基礎設施；二是車路雲一體化感知(zhī)設備、邊緣計(jì)算(suàn)單元等路側智能(néng)感知(zhī)設備。“網”即雙智專網工(gōng)程。我們認爲，随着後續20個智能(néng)網聯汽車“車路雲一體化”應用(yòng)試點城(chéng)市項目的陸續鋪開(kāi)，相關數智化解決方案及産品、自(zì)動駕駛傳感系統、路側通信設備需求有望充分釋放(fàng)。
